Автомобили Пежо можно смело назвать одними из наиболее популярных в мире. И это касается не только родины марки, Франции, но и других стран. Только по количеству легковых автомобилей данный производитель держит не менее 15% рынка Европы.
Разумеется, так было не всегда, и, начиная с XIX века (именно тогда производитель начал своё существование, а к созданию автомобилей он перешёл к 1889 году), пришлось побороться за признание Пежо одной из наиболее безопасных, эргономичных, да и попросту красивых автомобилей. История марки начинается с семейного бизнеса по производству запчастей, фурнитуры и других металлических изделий, затем, по мере увеличения объёмов производства, братья Пежо начали заниматься станками, очень востребованными в сложной предвоенной мировой обстановке. Наконец, к одной из Парижских выставок Пежо выставляют свою первую «самоходную телегу», которая воспринимается публикой с лёгким недоверием, но и одобрением. Хотя в те времена ещё считалась нелепой сама мысль о том, что старую добрую лошадь сможет заменить механизм на колёсах, Пежо потребовалось меньше двух лет, чтобы создать свою первую бензиновую модель. Масштаб производства составил невиданные по тем временам 4 автомобиля в год. Проходит ещё несколько лет, и прогресс доходит до резиновых шин — именно на Пежо впервые были установлены знаменитые «мишленовские» шины, которые, хотя и отличались от своих нынешних потомков, уже сделали большой шаг в развитии автомобилестроения.
В 1897 году семью Пежо ждёт раскол — один из владельцев гипербизнеса, Арман, настроен весьма оптимистично по отношению к автомобилям, в то время как остальная часть семьи придерживается консервативных взглядов и предпочитает держаться станков и пружин. Тем не менее, в этом же году появляется первый специализированный завод по производству автомобилей Пежо, и дело идёт на лад. В начале XX века Арман Пежо представляет первый грузовик данной марки, получающий награду от специалистов, а легковые модели дают бешеную скорость в 25 миль в час. Новинка получает широкое одобрение публики, поступают сотни предзаказов на новые модели и производство начинает расширяться.
Однако самый расцвет начинается в период Первой мировой, несмотря на смерть отца-основателя автомобильного направления Пежо Армана. Заводы работают на полную мощность, появляются новые, рассчитанные на военные нужды модели, и последовавшая вскоре Вторая мировая только стимулировала развитие.
Наконец, современные автомобили Пежо — это линейки легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и спецтранспорта, такие как Пежо Боксер l3h2 и многие другие. В последние годы особое внимание производитель уделяет не только развитию технической части и улучшению дизайна, но и экологичности автомобилей, по каковому критерию также занимает одно из первых мест в мире. Поэтому, выбирая автомобиль, вы можете смело отдавать предпочтение Пежо как одному из лучших в своём сегменте представителей.
27.02.2017
