«Перемелется – мука будет», — так говорят русские. Так в 1896 году во Франции перемолотая мука неожиданно превратилась в известную на весь мир фирму по строительству автомобилей. Предприимчивые братья Пежо из простой семьи мукомолов, получив в наследство мельницу, тут же сделали из нее металлический цех. Цех разросся до фабрики, первыми товарами, сошедшими с его конвейера, были кофемолки и женские корсеты. Но братья не унывали, товары пользовались спросом, стали выпускать швейные машинки и велосипеды, открыли несколько фабрик. Первый автомобиль братьев был трехколесным, он открыл целую эпоху легендарной автомобильной компании Peugeot.
Первым фургоном компании стал изготовленный на заказ омнибус. Партия насчитывала всего пять автомобилей. Технические характеристики впечатляли. Автомобиль мог перевозить грузы до пятисот килограмм, имел большой двигатель из двух цилиндров и был оснащен задним приводом, благодаря чему могу проехать по любой плохой дороге.
Следующий фургон Peugeot Type 22 удивительным образом был похож бортами на телегу, обшивка фургона была из металла и он уже мог перевозить грузы весом больше тонны. Этому фургону была уготована долгая жизнь. Для этого автомобиля даже проводились специальные соревнования.
В начале 20 века автомобиль начинает приобретать привычный нам вид. Автомобиль Peugeot имел мотор, расположенный под капотом и кузов вполне себе автомобильных очертаний. По такому принципу с стали выпускаться дальнейшие модели, среди которых были фургоны доставки и машины с открытым верхом.
Современный рынок фургонов стартует в пятидесятых годах прошлого века. Фургон создан на основе легковых автомобилей путем разработки специального кузова.
Peugeot D3A – первый фургон из цельного металла с передним приводом и задней подвеской. Появляются фургоны на дизельном топливе, с удобной боковой дверью, раздвижными дверями, увеличивается грузоподъемность фургонов почти до двух тонн.
Линейка транспорта включала в себя машины, как с бензиновым, так и с дизельным двигателями, машины скорой помощи, школьные автобусы, машины для перевозки скота. Беспрестанно совершенствовался кузов машин, выпускались мини-фургоны, которые принесли компании огромный успех.
Восьмидесятые года прошлого века ознаменовались оглушительным успехом фургона Peugeot J5, чья грузоподъемность составила полторы тонны. Машина была востребована в различных областях хозяйства и для личных нужд, продажи превзошли самые смелые ожидания. В дальнейшем модель продолжала усовершенствоваться.
Звоните по телефонам:
(495) 506-66-13 — Москва .
